Cambios en las nuevas señales de tráfico

La señalética adquiere una vital importancia cuando se trata de la seguridad vial, se avecinan cambios en las señales verticales de tráfico. El nuevo borrador para la modificación de las señales verticales de tráfico ha presentado algunas novedades. Algunas señales ya existentes han sufrido modificaciones, para mejor o para peor, y aparecen señales de tráfico nuevas para actualizar la seguridad vial y adaptarla a los nuevos cambios y costumbres sociales del siglo XXI. Otras señales, nos habría gustado que se rediseñaran, pero tendremos que esperar a una futura versión. nuevos pictogramas Algunos de los cambios son sencillas modernizaciones de cómo se representan los objetos. De igual modo que para las generaciones más jóvenes un teléfono no se representa ya con un teléfono de dial, el Ministerio del Interior ha considerado que un tren ya no debe representarse con una máquina a vapor, o un tractor debe ahora llevar cabina para ser reconocible. Las bicicletas y los ciclomotores se han rediseñado y ya no llevan cubrecadenas. Otros cambios sencillamente buscan mejorar la visibilidad de las señales como la reserva de blanco que se ha dejado alrededor del peatón o la incorporación de una flecha en las señales que indican pendientes. Las flechas ¿son realmente necesarias? El uno y el cero, ¿tienen el kerning adecuado? Los peatones ahora tienen reserva, en todas sus variantes La P-19 no es un nuevo pictograma, sin embargo, parece que ha sido modificado y no acabamos de entender en qué consiste la mejora. Antes y después nuevas incorporaciones El Ministerio ha creído necesario incorporar nuevas señales de tráfico para describir nuevas realidades. Algunas, como la del jabalí, parecen incorporaciones bastante caprichosas y prescindibles. Otras como las que afectan a la movilidad eléctrica responden a necesidades crecientes. ¿Era realmente necesario añadir una señal con un jabalí? Animales en libertad que son jabalíes La señal R-120 es una nueva incorporación que ha obligado a cambiar la señal de visibilidad reducida. En la antigua señal de visibilidad reducida esos puntos no eran muy clarificadores, parece que ahora los puntos que indican gases nocivos sí que ayudan más a entender el significado de la señal. Sin embargo, la nueva P-33 ha sido la gran perjudicada. Antigua señal de visibilidad reducida P-33 machismo El borrador recoge la advertencia que realizara la Fiscalía General del Estado en 2019 de que en las carreteras prevalecen señales machistas. La Fiscalía General del Estado, en la Memoria Anual de 2019, presentada en la apertura del año judicial, indicó que por lo general las señales «representan a un hombre como peatón o como conductor», mientras que en otras «la mujer aparece en una situación de dependencia y subordinación». La Fiscalía indica en su Memoria que «todavía perviven las señalizaciones contrarias a los principios de igualdad» y cita dos ejemplos concretos: la placa en la que la mujer «sigue a un hombre senderista» y aquella que advierte de la cercanía de un colegio en la que el niño «lleva de la mano a la niña». Antes y después nuestras «favoritas» Sin embargo, nuestras señales de tráfico «favoritas» son las que os enseñamos a continuación. ¿Qué os parecen estos pictogramas?

Cambios en las nuevas señales de tráfico

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